Współcześnie firmy produkujące samochody o napędzie wodorowym to Honda, Hyundai, Toyota, Mercedes i BMW.
Napęd polega na rozkładzie wodoru na dodatnie katody i ujemne anody.
Główną zaletą napędu wodorowego jest brak emisji dwutlenku węgla i innych szkodliwych substancji.
Pracuje cicho i szybko się go ładuje. Utrzymuje przy tym zasięg podobny do aut spalinowych.
Nie obędzie się jednak bez minusów. Po pierwsze cena, która sięga około 350 tysięcy. Problem jest też z dostępnością, ponieważ produkcja takich pojazdów jest mała.
W Polsce te pojazdy nie są jeszcze dostępne w sprzedarzy. Brak jest też samych stacji, których teraz nie ma w Polsce, a w Niemczech jest ich około 80.
Ostatnią wadą jest wielkość, spowodowana przez budowę silnika, która jest cięższa od spalinowych.